LOVEJOY 68514412277ジョーカップリングスパイダー、L190カップリングサイズ、4680インチポンド。 トルク

特徴：

• Lovejoy L190 カップリングは XNUMX つのコンポーネントを備えています。 XNUMX単位の L190ジョーカップリングハブ フォルダーとその下に クモ 同じシリーズの。
• Lovejoy 68514412277 オープンセンター スパイダは、モーション コントロールまたは振動管理アプリケーションにおける XNUMX つのシャフト間のトルク伝達用に設計されています。
• このスパイダにより、ドライバーシャフトと従動シャフトの両方を短い距離内に配置することができます。
• この Lovejoy ジョーカップリングスパイダーはブロンズ製で、優れた耐摩耗性を確保し、汚れ、油、砂、グリース、湿気から保護します。

よくある質問：

Q. カップリングにスパイダーが使われているのはなぜですか？

A. スパイダはカップリングの定格トルクを決定します。 また、温度、振動、位置ずれ、化学物質、高速に対するカップリングの応答にも影響します。

Q. カップリングのスパイダーとは何ですか?

A. Lovejoy ジョー カップリングは、スパイダーとして知られるエラストマー インサートと両側の XNUMX つの金属ハブの XNUMX つの部品で構成されています。 これら XNUMX つの別々の部品は、各ハブのジョーの助けを借りて一緒に押し付けられ、両方がスパイダーのローブに交互に取り付けられて、Lovejoy スパイダー カップリングを形成します。

Q. ラブジョイ スパイダーの色の意味は何ですか?

A.

• ブラック - 80 ショア A 硬度評価により、優れた減衰特性を実現します。
• イエロー - ショア A 硬度 92 評価は油圧用途に最適です。
• 赤 - 95 / 98 ショア A 硬度評価は高トルク用途に適しています。
• グリーン - 湿気の多い環境向けのショア D 硬度評価 64。
• ブルー - 耐薬品性と高トルク能力のためのショア A 硬度評価 92 & 95。
• タン / ブロンズ - 耐薬品性のショア D 硬度評価 55。

Q. オープンセンターとソリッドセンターのラブジョイ スパイダーの違いは何ですか?

A. オープンセンター設計は、ユニットを可能な限り近づけて配置する必要がある、BE が近い状況 (被駆動シャフトと駆動シャフトの端の間の距離) に適しています。 ただし、スパイダーの脚は材料の薄い部分によってのみ接続されているため、この設計には全直径のサポートがありません。 NBR の場合は 1750 rpm、ウレタン/ハイトレルの場合は 3600 rpm までの速度制限があります。 一方、ソリッドセンター設計は、BE 寸法がほぼ一定に保たれ、適切なギャップを与えることができる一般的な動力伝達用途に適しています。