スプラインシャフトとカップリング
スプライン シャフトとカップリングは、トルクと回転をあるコンポーネントから別のコンポーネントに伝達するために動力伝達システムで使用されます。スプラインシャフトは、長い円筒形のロッドタイプのデザインで、...続きを読む
ワンピースシャフト対シャフトカップリング、150 カップリングサイズ、外径 3.75 インチ、スチール
モデル | アイテム価格 | 価格 (例:VAT) | |
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68514448922 | AN9BFL | ¥106,447 | 詳細を参照してください。 |
カップリング フランジ、長さ 2.5 インチのスルーボア
モデル | アイテム価格 | 価格 (例:VAT) | |
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68514439197 | AM2QBW | ¥96,241 | 詳細を参照してください。 |
レデューシング カップリング、防爆、3/4 インチから 1/2 インチ サイズ
モデル | アイテム価格 | 価格 (例:VAT) | |
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J973 | BK9JAL | ¥962 | 詳細を参照してください。 |
クランプオン ビーム シャフト カップリング、外径 19 mm、長さ 23 mm、陽極酸化アルミニウム
モデル | アイテム価格 | 価格 (例:VAT) | |
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69790411830 | AN7DUA | ¥142,033 | 詳細を参照してください。 |
レデューシング カップリング、防爆、1 インチから 1/2 インチ サイズ
モデル | アイテム価格 | 価格 (例:VAT) | |
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K972NP | BK9JHL | ¥1,808 | 詳細を参照してください。 |
スプラインシャフトとカップリング
Hub City スプライン シャフトは、大きなトルク力と回転を伝達するために特別に設計されています。 これらのプレーンおよびインボリュート スプライン シャフトは 1215 冷間圧延鋼を特徴とし、適切な振動減衰と優れた耐薬品性を実現します。 また、1144 つの回転シャフト間を接続してトルクを伝達する、XNUMX 耐応力鋼製の Hub City カップリングも提供しています。 これらのカプラーは、安全で確実な取り付けのための Kwik-D-Tach 接続を備えています。
よくある質問
全長公差とは何ですか?
OAL (全長公差) は、カップリングの公称長さまたは希望の長さからの許容偏差を指します。 接続しているシャフト上でカップリングを位置決めし、位置合わせするのに役立ちます。
ラブジョイカップリングのキー溝の目的は何ですか?
キー溝は、カップリング ハブのボアに機械加工された溝またはスロットであり、ハブをシャフトに接続するためにキー溝に取り付けられる一致するキーが含まれています。 これらのキー溝はトルクを伝達し、取り付けを容易にし、シャフトとカップリング間の正確な位置合わせを実現します。
スプラインカップリングを維持するにはどうすればよいですか?
- 亀裂や腐食など、スプラインカップリングの摩耗や損傷の兆候を特定するには、定期的な目視検査が必要です。
- スムーズな動作を維持し、早期の摩耗を防ぐために、カップリングが適切に位置合わせされていることを確認してください。
- 磨耗を防ぎ、摩擦を軽減するために、カップリングに定期的に潤滑剤を塗布してください。
- スプライン カップリングが過負荷状態にさらされないように注意してください。過負荷状態になると永久変形が発生し、スプライン歯の強度が低下する可能性があります。
自分の用途に適したタイプのシャフト カップリングを選択するにはどうすればよいですか?
カップリングの選択は、シャフトのミスアライメント、トルク要件、速度、環境条件によって異なります。
リジッドカップリングとフレキシブルカップリングの違いは何ですか?
リジッドカップリングでは、シャフト間の角度ずれや平行ずれが許容されません。 しっかりとしたバックラッシュのない接続を提供します。 対照的に、フレキシブル カップリングはある程度の位置ずれに対応し、機械の振動や衝撃荷重を減衰するためによく使用されます。
スプラインシャフトのトルク容量はどのように計算すればよいですか?
- スプライン シャフトのトルク容量を計算するには、次の式を使用できます。
- トルク(T)=軸径(D)×材料強度(S)×安全率(SF)
外部スプライン構成と内部スプライン構成の違いは何ですか?
外スプラインはシャフトの外面にあるスプラインを指し、内スプラインは円筒穴内のスプラインを指します。
リジッド接続カップリング、フレキシブル接続カップリング、流体接続カップリングはそれぞれどのように異なりますか?
リジッドカップリングは柔軟性のない強固な接続を提供し、フレキシブルカップリングは位置ずれの補正を提供し、流体カップリングはトルク伝達と速度制御に油圧原理を使用します。
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