EATON G シリーズ モールドケース遮断器トリップユニット、JG フレーム
Eaton G シリーズ モールド ケース回路ブレーカー トリップ ユニットは、電気システムを過負荷、短絡、地絡から保護するように設計されています。 これらのトリップユニットは、G シリーズサーキットブレーカーと併用できます。
形式 | モデル | 価格 | |
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A | JT310032 | ¥492,456 | 見積依頼
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A | JT3090FAV | ¥362,100 | 見積依頼
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B | JT4150FAV | ¥358,006 | 見積依頼
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A | JT325035 | ¥859,282 | 見積依頼
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C | JT325036 | ¥1,040,961 | 見積依頼
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A | JT316033 | ¥358,006 | 見積依頼
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A | JT3080AAV | ¥506,311 | 見積依頼
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A | JT305033 | ¥358,006 | 見積依頼
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A | JT310032B20 | ¥682,325 | 見積依頼
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A | JT310036 | ¥769,858 | 見積依頼
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B | JT710032 | ¥731,129 | 見積依頼
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B | JT416032 | ¥731,129 | 見積依頼
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A | JT325033B20 | ¥625,647 | 見積依頼
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A | JT325032ZG | ¥746,871 | 見積依頼
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A | JT3125FAV | ¥362,100 | 見積依頼
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A | JT3100FAV | ¥362,100 | 見積依頼
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B | JT616033 | ¥397,364 | 見積依頼
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特徴
- Eaton サーキットブレーカーのトリップユニットは、最大 3 相および中性相を遮断する XNUMX 極 / XNUMX 極構成を備えています。
- 過負荷状態を検出する熱磁気/電子センサーを備えています。
- 一部のモデルには、電気機器の損傷を監視して防止するための Digitrip 310+ トリップ ユニットが搭載されています。
- これらのユニットは、50 ~ 250A の範囲のアンペア数で入手できます。
規格と承認
- IEC
- UL
- CSA
よくある質問
これらのサーキットブレーカーにおける Digitrip RMS 310 のトリップはどのような意味を持ちますか?
Digitrip RMS 310 トリップ ユニットは、イートンのマイクロプロセッサ ベースのインテリジェンスを利用して真の RMS センシングを提供し、精度の向上と信頼性の高いシステム保護を可能にします。 このユニットは前面で調整可能で、オプションで現在とトリップの原因をローカルに表示する機能があります。
固定トリップユニットと調整可能トリップユニットの違いは何ですか?
- 固定トリップユニットには事前に設定されたトリップ電流定格があり、調整することはできないため、回路内の電流が事前設定値を超えると、スイッチが自動的にトリップします。 これらは通常、回路状態が安定しており、負荷が時間の経過とともに大きく変化しないアプリケーションで使用されます。
- 一方、調整可能なトリップユニットを使用購入に進む、特定の定格電流に応じてトリップ電流定格を調整できるため、より高い柔軟性が得られます。 これらは、負荷が時間の経過とともに変化するアプリケーションで使用され、必要に応じてトリップ電流をより正確に制御します。
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