Conraderバルブの販売代理店 (844 品目) | Raptor Supplies 日本

CONRADER

90 年以上にわたり、コンレーダーは圧縮空気業界に高品質のバルブと圧縮空気制御装置を提供してきました。 同社は米国ペンシルバニア州エリーにあります。 続きを読む

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空気力学 フィルタ

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  • 空気圧チェックバルブ

    一方向のみの流れを調整するための圧縮ガスおよび空気圧システムでの使用に適したインラインおよびタンク内チェックバルブ。 真ちゅう製の構造、強化PTFEシール、FNPT / MNPT接続、最大500psiの圧力定格を備えています

  • 空気圧マフラー
  • 空気圧安全弁

    圧力容器およびシステムを過圧による損傷から保護するのに理想的なソフトシートおよびハードシートの安全弁。 エラストマー/金属間シールで構成され、25〜300psiの範囲の圧力に耐えることができます。 圧力リリーフバルブもご利用いただけます

  • 空気圧式ドレンバルブ

    容器、コンテナ、またはプロセスラインを空にするように設計された真ちゅう製の自動排水バルブが含まれています。 1/4 x 1/4インチの真ちゅう製ティー、手動排水コック、長さ8フィートのナイロンチューブ、プッシュコネクトフィッティングを備えています

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  • コンプレッサーエアフィルター
  • コンプレッサーバルブ

    空気圧信号を使用して他のデバイスを制御するための圧縮空気システムで使用するために設計された真ちゅう製のパイロットバルブ。 動作圧力範囲は2〜200 psiで、ステンレス鋼のボールとスプリングが特徴です。 ブローダウン、排出およびアンローダーバルブも利用可能

  • エンジン駆動のコンプレッサー制御

    連続運転運転でガス駆動コンプレッサーのエンジン速度を調整するために使用されるケーブルおよび航空会社スタイルのスロットル制御。 バイトンシール、ステンレス鋼/ナイロンケーブル、ステンレス鋼スプリングを備えた真ちゅう製の構造が特徴です。 18、24、36、48、および54インチのケーブル長で利用可能

コンレイダーについて

同社の製品ラインには、スロットル コントロール、チェック、安全リリーフ、マイクロ & アンローダー バルブが含まれます。 コンラダー 空気圧縮機の制御弁 ポンプやシステム コンポーネントがサージ ショックによる損傷を受けるのを防ぐために、余分な液体をタンクに排出するように設計されています (ほとんどまたはまったく圧力をかけない)。 これらのアンローダ バルブは、最大作動圧力 175 psi を特徴とし、ステンレス鋼のボールとスプリング機構を備えた真ちゅう製の本体を備えています。 最大動作温度は華氏 500 度、最大流量は 60 cfm です。 会社の ソフトシート安全弁 空気圧システムを過圧による損傷から保護します。 これらの Conrader リリーフバルブは、シリコンシール、真鍮ボディ、ステンレス鋼スプリングを備え、設定圧力範囲は 25 ~ 250 psig です。

考慮すべき事柄

相互参照の選択肢

Conrader MPN は、空気圧システム コンポーネント、圧力および制御バルブ、パイプおよびチューブなどのカテゴリについて、同等の Dixon、Honeywell、AME、Anvil への個別の参照をクロスさせます。 したがって、在庫切れまたは廃止になった競合商品を探している場合は、次のような可能性があります。 Raptor Supplies 同等の Conrader 製品が入手可能です。

発送

これらの Conrader 製品は、小さいサイズから大きいサイズまであります。 商品によっては配送中に破損する可能性があるため、慎重な梱包が必要な場合があります。 したがって、これらの Conrader 製品は、ダウンタイムを最小限に抑えるために宅配便または航空便で配送されます。

主な商号

コンラダーの競争上の優位性

スマートスタートインレットコントロールフィルター

このフィルタにより、コンプレッサーが負荷条件下で動作する前にフルスピードに達することができるため、起動時のアンペア数の消費が減少し、回路ブレーカーのトリップが防止されます。 始動電圧降下を補償し、同じ回路上で複数のツールを使用できるようにします。 この一体型入口フィルタは、作業現場の汚染物質とコンプレッサーとの間に障壁を提供し、寒冷地および延長コードの始動特性も改善します。 発泡要素を含むナイロン素材で構成されており、最大動作温度 300 度に耐えます。

よくある質問

スロットルコントロールの機能は何ですか?

Conrader スロットル コントロールは、ガソリンおよびディーゼル エンジン駆動のコンプレッサーのエンジン速度の制御に適しています。 圧力信号を受信するまでエンジンを動作速度に保ち、圧力信号が解除されるまで即座にエンジンのスロットルを下げます。

圧力アンローダーのスプリングとボール機構の機能は何ですか?

スプリングとボールのメカニズムは、スプレー ノズルからの液体の流れをそらし、ポンプ システムの出口側から入口側に連続サイクルで送ります。 オペレーターがトリガーガンを引いてプロセスを停止するまで発生します。

アンローダーバルブの調整方法は?

  • 高圧洗浄機が平らな面にあることを確認します。
  • エンジンを始動し、負荷前は 3700 rpm、負荷時は 3400 rpm に維持します。
  • アンローダーバルブ内のナイロンロックを外し、調圧ノズルを閉めます。
  • アンローダーバルブからワッシャーとスプリングを取り外します。 XNUMX つのロック ナットが付いたねじ付きピストンが露出しています。
  • レンチでナットを締めます。
  • 底に XNUMX 本のネジ山を付け、ワッシャー、スプリング、ナットを元の位置に戻します。