OTC 5609 シリンダー漏れテスター キットは、自動車のメンテナンスおよび修理用途に使用されます。燃焼室内の漏れの割合を測定することで、エンジンの内部問題を診断するのに役立ちます。このツールは、ヘッドガスケットの漏れやピストンリングの欠陥などの問題を特定するのに最適です。これにより、効率的なトラブルシューティングが保証され、整備士が特定のエンジンの問題を迅速に特定して対処できるようになります。
特徴：
- このキットは、正確な測定と視認性の向上のためのデュアル 2-1/2 インチ クロム ベゼル ゲージを備えています。
- 外部からの衝撃に対する耐久性と耐性を高めるために、丈夫な保護アウターブーツが付属しています。
- このキットには、クイック カプラー付きの圧力調整マニホールド、ロングフレックス 24 インチ ホース、および多用途で便利な自動車圧力試験用途向けの 10、12、18 mm のネジアダプターが含まれています。
- アダプターと取り外し可能な蓋が付いたブロー成形ハードケースが装備されており、安全に保管し、簡単にアクセスできます。
よくある質問：
Q. ボンベ漏れの原因は？
A. 圧縮が低く漏れが少ないシリンダーには、通常、摩耗したカム ローブ、壊れたバルブ スプリング、つぶれたリフター、曲がったプッシュ ロッドなど、バルブ トレインの問題があります。 すべてのシリンダーで圧縮が低く、漏れが最小限である最も可能性の高い原因は、不適切なバルブタイミングです。
Q. シリンダーはどのくらいの時間圧縮を保持する必要がありますか?
A. 圧縮はシリンダーあたり 100 psi を超え、最高値と最低値の差が 10% を超えないようにする必要があります。
Q. シリンダー漏れの許容範囲はどれくらいですか?
A. 通常の吸気エンジンの場合でも、シリンダー間のばらつきが 8 ～ 12% の場合 (ばらつきは 4% にもなる可能性があります)、かなりの漏れ数値は 5 ～ 10% の範囲になります。
Q. この OTC 5609 シリンダー漏れテスター キットの洗浄とメンテナンスはどのようにすればよいですか?
A.
- 使用後は毎回、OTC 5609 シリンダー漏れテスターのコンポーネントを低刺激性の溶剤で洗浄し、油やゴミを取り除いてください。
- ホース、フィッティング、アダプターに損傷や磨耗がないか検査し、必要に応じて交換してください。
- 圧力調整マニホールドに詰まりや汚染物がないことを確認してください。
- 腐食や損傷を防ぐため、キットは乾燥した涼しい環境に保管してください。
- 圧力計の精度を定期的にチェックし、必要に応じて交換してください。
- ほこりや破片の蓄積を防ぐために、取り外し可能な蓋をしっかりと閉めて、キットをケースに保管してください。
Q. シリンダー漏れ検査キットを選択する際にはどのような要素を考慮する必要がありますか?
A.
- テストするシリンダーのサイズとタイプとの互換性を確認してください。
- 特定の用途に適した圧力範囲のキットを選択してください。
- キットには、さまざまなシリンダーのタイプやサイズに対応するさまざまなアダプターが含まれていることを確認してください。
- 耐久性と寿命を保証するために、高品質の素材で作られたキットを探してください。
- キットに制御テスト用の圧力調整器が含まれているかどうかを確認します。
- 簡単に操作できる明確な説明書が付いている、使いやすいキットを選択してください。
