LOVEJOY 68514411494ジョーカップリングスパイダー、SOX / NBRゴム、L099、L100、AL099、AL100カップリングサイズ

特徴：

• Lovejoy 68514411494 ジョーカップリングスパイダーは、連続使用電気モーター駆動機械やモーションコントロール、張力、振動管理アプリケーションの角度および平行シャフトの位置ずれに対応します。
• 優れた耐摩耗性を確保し、衝撃荷重を吸収し、汚れ、油、砂、グリース、湿気から保護するためのSOXニトリルゴム構造を採用しています。
• 金属同士の接触を防ぎ、内部摩耗を減らし、最大417インチポンドのトルクを提供します。
• この頑丈なセンターのエラストマーインサートスタイルのスパイダーは、BEの寸法（従動シャフトと駆動シャフトの端の間の距離）がかなり一定に保たれ、適切なギャップを提供できる一般的な動力伝達アプリケーションに適しています。
• 黒色の Lovejoy 68514411494 スパイダーは、高い減衰能力と優れた耐薬品性を備えています。
• 華氏-80度から40度の範囲の温度下でも、212ショアA硬度を備えています。

互換性のあるアクセサリ：

• ラブジョイLCタイプ ジョーカップリングハブ：これらのハブは、エラストマーが故障した場合でも機能するように、金属同士の接触がないフェイルセーフ設計を備えています。 これらは、1750RPMを超える速度のアプリケーションに適しています。
• Lovejoy カップリング カラー: Cタイプ & Hタイプ カラーは、優れたトルクとボア容量を提供し、メンテナンスを容易にするために放射状に取り外し可能なエラストマークッションを備えています。 金属同士の接触がないため、メンテナンスの必要がなく、汚れ、砂、油、湿気、グリースに対する耐性があります。

基準と承認：

• ISO
• DIN
• ANSI
• AGMA
• SAE
• JIS

よくある質問：

Q. オープンセンターとソリッドセンターの Lovejoy スパイダー デザインの違いは何ですか?

A. Lovejoy カップリング スパイダーのオープン センター設計は、ユニットをできるだけ近くに配置する必要がある近接 BE 状況に適しています。 ただし、スパイダーの脚は材料の薄い部分によってのみ接続されているため、この設計には全直径のサポートがありません。 NBR の場合は 1750 rpm、ウレタン/ハイトレルの場合は 3600 rpm までの速度制限があります。
Lovejoy スパイダのソリッドセンター設計は、BE 寸法がほぼ一定に保たれ、適切なギャップを与えることができる一般的な動力伝達用途に適しています。

Q. ラブジョイスパイダーの色の意味は何ですか?

A.
• ブラック - ショア A 硬度 80 の Lovejoy スパイダーは、優れた減衰特性を保証します。
• 黄色-油圧アプリケーションで使用される92ショアA硬度のスパイダー。
• 赤 - Lovejoy カップリング スパイダーは、ショア A 硬度 95 / 98 で、高トルク用途に適しています。
• グリーン - 湿気の多い環境向けのショア D 硬度 64 の Lovejoy スパイダー。
• ブルー - 耐薬品性と高トルク能力を実現するショア A 硬度 92 & 95 の Lovejoy スパイダー。
• タン / ブロンズ - Lovejoy カップリング スパイダーはショア D 硬度 55 で、優れた耐薬品性を保証します。

Q.スパイダーカップリングはどのように取り付けますか？

A.
• ハブをシャフトに取り付ける前に、保持カラーをシャフトにスライドさせます。
• キー溝にキーを挿入します。 キーがキー溝にぴったりとはまり、左右の動きが最小限に抑えられていることを確認してください。
• ハブをシャフト上で（キーの上に）スライドさせ、ハブの面をシャフトの端に合わせます。
• 校正済みのトルクレンチを使用して、セットネジを締めます。
• 直定規法またはダイヤルゲージを使用して、90度離れたXNUMXつの場所で測定を行い、位置合わせを確認します。
• スパイダーをハブに巻き付け、スパイダーの脚をカップリングジョーの間の各スペースに挿入します。
• カラーの側面にあるピンをスパイダーの溝に合わせます。
• セットネジの締まり具合を再確認し、軸方向と角度の位置合わせが正確かどうかを再確認します。
• カップリングとシャフトから材料と工具を取り除きます。 OSHAの要件に従って、適切なカップリングガードを取り付けます。