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アイテム価格 | フレキシブルシャフトカップリング |
角度のずれ | 7" |
ボア径 | 1 / 2 " |
中心要素の材質 | ラバー |
ミスアライメントタイプの場合 | 角度、平行 |
シャフトタイプの場合 | ラウンド |
ハブ素材 | 鋼 |
含まれています | (2)止めねじ |
材料 | 柔軟なブナ硝酸塩ゴムスリーブ、刻み付きスチールハブ |
最大角度のずれ | 7度 |
最大HP | 0.5馬力 |
最大平行ずれ(インチ) | 1/8 |
マックス。 RPM | 1725 |
マックス。 スピード | 1725 RPM |
外径 | 1 1 / 8 " |
全体の長さ(Overall Length) | 2 1 / 2 " |
平行ずれ | 0.125 " |
スクリューサイズ | 1 / 4-20 " |
ねじ山のサイズ | 1/4 "20 |
シャフトロック式 | 止めねじ |
UPC | 044861012888 |
船の重量(kg) | 0.09 |
船高(cm) | 6.6 |
船の長さ(cm) | 3.05 |
船幅(cm) | 3.05 |
HSコード | 8483608000 |
原産国 | US |
A. スチール製なので耐久性と構造剛性が優れています。
A. Dayton 2X497 フレックス カップリングの中心要素はゴム製で、振動を減衰し、スムーズなトルク伝達を促進します。
A. 主な要因としては、トルク要件、ミスアライメント、速度、環境、設置スペースなどが挙げられます。
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