ALLPAX GASKET CUTTER SYSTEMS Shafts
Allpax の底部シャフトは回転機械要素であり、通常は断面が円形です。 それらは、ある部品から別の部品に、または(電力を生成する)機械から(電力を吸収する)別の機械に電力を伝達するために使用されます。 これらはプーリーやギアなどの回転部品を補助し、それ自体は剛性の機械ハウジング内にあるベアリングによって支えられています。...続きを见る
形式 | モデル | 高さ | 長さ | 幅(Width) | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|
A | AX1425 | 1 1 / 2 " | 1 1 / 2 " | 13 5 / 16 " | ¥10,462 | |
B | AX1423 | 1 1 / 4 " | 1 7 / 8 " | 11 1 / 2 " | ¥7,838 | |
C | AX1484 | 1 / 2 " | 5 7 / 8 " | 3 1 / 8 " | ¥40,299 | |
D | AX1491 | 2" | 11 " | 2" | ¥8,747 |
特徴
- シャフトは通常、急勾配の円筒形の棒として製造され、長さ全体にわたってさまざまな直径を持っています。
- シャフトは、クランク付き、フレキシブル、ストレート、または関節式としてグループ化されます。
- シャフトは、同じく回転部材を支持しますが動力を伝達しない車軸とは区別されます。
よくある質問
シャフトの用途は何ですか?
シャフトはプーリー、ギア、スプロケットを運ぶために使用され、噛み合うギア、チェーン、ベルトを介して回転運動と動力を伝達します。
シャフトはどのように作られるのでしょうか?
通常、シャフトは熱間圧延によって形成され、冷間引抜きまたは研削によって所定のサイズに完成します。
なぜシャフトの形状は円形なのでしょうか?
シャフトの半径に沿って均一な応力分布があるため、シャフトは円形です。 シャフトの平面セクションは、ねじりモーメントが加わった後も平面のままです。 その結果、シャフトの断面に変形はなく、シャフトの体積差もゼロになりました。
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