Leeson 自動車用デューティ モーター、三相、TEFC、C フェース、リジッド ベース | Raptor Supplies 日本

LEESON 自動車用デューティ モーター、三相、TEFC、C フェース、リジッド ベース


Leeson C-face 自動車用デューティー モーターは、起動時に追加の電力を提供し、最大トルクを実現します。 コンベヤ、オーガ駆動、換気、ポンプ用途における中~高トルク要件に最適です。

フィルタ
デザイン: B 、 義務: 連続的な 、 囲い: TENV 、 フレーム: 56C 、Hz: 60 、断熱クラス: F 、潤滑: ポリレックスEM 、 取り付け: リジッド 、包装: B 、 段階: 3 、 回転: REV 、 タイプ: TS 、 電圧: 230 / 460
形式モデル全負荷アンペアHPkW最大周りの派遣社員。力率RPM稼働率価格
A
LM25135
1.2 / .61/4.187655012001.0¥37,808
B
LM25153
2 / 11/3.2464052.936001.15¥29,651

動作メカニズム

  • 電気モーターは、電気エネルギーを機械エネルギーに変換して運動を生成します。
  • 力は、巻線の交流(AC)または直流(DC)電流と磁場の間の相互作用によってモーター内に生成されます。

特徴

  • Leeson の自動車用モーターには、取り付けが簡単な剛性ベースが付属しています。
  • これらの三相ユニットには、過酷な環境での効率的な操作のために、特大の完全にガスケットされた端子ボックスが付属しています。
  • 鋳鉄フレーム構造を採用し、超堅牢なパフォーマンスを保証します。
  • これらのユニットは、最大3600rpmの速度で連続使用動作を提供します。
  • TEFC エンクロージャが装備されており、冷気がモータに流れることにより過熱を防ぎます。
  • これらのクラス F 絶縁ユニットは、3Hz 電源で最大 60 馬力のトルクを生成します。

規格と承認

  • CSA
  • UL
  • NEMA

よくある質問

TEBCモーターとTEFCモーターの違いは何ですか?

全閉式送風機冷却 (TEBC) モーターは、モーター本体がシャフトに取り付けられたファンではなく、本体に配置された別個の送風機によって冷却されることを除いて、TEFC モーターと実質的に同じです。

単相、二相、三相モーターの違いは何ですか?

  • 単相モーター:電気は単一の導体を通って流れます。
  • 二相モーター:電気は4線式導体(各相に2本)を通って流れます。
  • 三相モーター:電気は3つの別々の導体を通って流れます。

クラスF絶縁とはどういう意味ですか?

これらのモーターは、温度制御用のクラスF絶縁を備えています。 クラスFの絶縁モーターは、摂氏105度の最高温度に耐えることができます。

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