EATON CH シリーズ サーキットブレーカー
Eaton CH シリーズ サーキット ブレーカーは住宅用および商業用に設計されており、過電流や短絡に対して信頼性の高い保護を提供します。
形式 | モデル | アンプ | Number of Poles | 電圧 | 価格 | |
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A | CH115EPD | 15 | 1 | 120V | - | 見積依頼
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B | CH215SW | 15 | 2 | 240V | - | 見積依頼
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C | CH115CAFPN | 15 | 1 | 120V | ¥17,734 | 見積依頼
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D | CH115ST | 15 | 1 | 120V | - | 見積依頼
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E | CH110 | 15 | 1 | 120V | - | 見積依頼
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F | CH120CAF | 20 | 1 | 120V | ¥19,423 | 見積依頼
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F | CH120CAFA | 20 | 1 | 120V | ¥19,423 | 見積依頼
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G | CH120GFAF | 20 | 1 | 120V | - | 見積依頼
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A | CH120EPD | 20 | 1 | 120V | ¥49,411 | 見積依頼
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H | CH120AFGF | 20 | 1 | 120V | - | 見積依頼
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B | CH220SW | 20 | 2 | 240V | - | 見積依頼
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C | CH120CAFPN | 20 | 1 | 120V | ¥17,734 | 見積依頼
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I | CH220Aフィット | 20 | 2 | 240V | ¥61,877 | 見積依頼
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G | CH120GF | 20 | 1 | 120V | ¥23,174 | 見積依頼
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D | CH120ST | 20 | 1 | 120V | - | 見積依頼
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J | CH220ST | 20 | 2 | 240V | - | 見積依頼
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K | CH225 | 25 | 2 | 240V | - | 見積依頼
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L | CH125 | 25 | 1 | 120V | - | 見積依頼
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J | CH230ST | 30 | 2 | 240V | - | 見積依頼
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M | CH330SW | 30 | 3 | 240V | - | 見積依頼
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G | CH130GF | 30 | 1 | 120V | - | 見積依頼
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N | CH230GF | 30 | 2 | 240V | - | 見積依頼
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A | CH130EPD | 30 | 1 | 120V | - | 見積依頼
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B | CH230SW | 30 | 2 | 240V | ¥20,273 | 見積依頼
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L | CH130 | 30 | 1 | 120V | - | 見積依頼
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D | CH130ST | 30 | 1 | 120V | - | 見積依頼
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L | CH135 | 35 | 1 | 120V | ¥4,474 | 見積依頼
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K | CH235 | 35 | 2 | 240V | - | 見積依頼
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J | CH240ST | 40 | 2 | 240V | - | 見積依頼
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L | CH145 | 45 | 1 | 120V | ¥4,474 | 見積依頼
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K | CH245 | 45 | 2 | 240V | - | 見積依頼
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J | CH250ST | 50 | 2 | 240V | - | 見積依頼
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N | CH260GF | 60 | 2 | 240V | - | 見積依頼
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O | CH390 | 90 | 3 | 240V | ¥36,055 | 見積依頼
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P | CH3100ロング | 100 | 3 | 240V | - | 見積依頼
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動作メカニズム
- サーキットブレーカーは電気回路に接続されており、電流が回路を流れます。
- 電流が増加購入に進む、回路ブレーカー内のバイメタル ストリップまたは電磁石を通過します。
- 電流が特定のレベルを超えると、バイメタル ストリップまたは電磁石がトリガーされ、バネ仕掛けの機構が解放されて接点アームが強制的に開き、回路内の電気の流れが遮断されます。
- 回路が開くと、バイメタル ストリップまたは電磁石が冷え、接点アームがリセットされます。
- サーキットブレーカーは、コンタクトアームを元の位置に戻すことで手動でリセットできます。
特徴
- 複数の接続に対応する 1 / 2 / 3 極構成があります。
- これらのサーキットブレーカーの動作電圧は 120V / 240V です。
- 15 ~ 100A の範囲のアンペア数が用意されています。
- これらの回路ブレーカーはさらに、最大 10kAIC の割り込み定格を備えています。
- 導体を確実に接続するためのネジ端子が付いています。
規格と承認
- UL
よくある質問
MCCBとMCBの違いは何ですか?
- MCB は過電流からアイテムを保護し、MCCB は故障電流や過度の温度上昇から機器を保護します。
- MCB の引外し回路は固定ですが、MCCB は可動引外し回路を備えています。
- MCBの遮断定格は、MCCBよりも比較的低くなっています。
サーキットブレーカーの取り付け方法は?
- パネルカバーを取り外します。 パネルカバーが外れないようにしっかりと押さえながら、ドライバーを使ってパネルカバーの四隅のネジを外します。
- 中性線とアース線を接続します。
- ブレーカーを中に入れます。
- パネルカバーをねじ込みます。
回路ブレーカーが頻繁にトリップする理由は何ですか?
回路の過負荷、短絡、地絡サージ、回路ブレーカーの欠陥、またはアーク障害は、回路ブレーカーのトリップを引き起こす可能性があります。