Lincoln 2524 | オイルポンプトランスファーシステム エア式 | 2dpl5 | Raptor Supplies 日本
リンカーン2524オイルポンプ移送システム空圧式| AB9KQM 2DPL5

LINCOLN 2524 オイル ポンプ トランスファー システム エア式

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アイテム:AB9KQM モデル:2524相互参照:2DPL5

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製品仕様:

アイテム価格オイルポンプ移送システム
空気吸入口1 / 4 NPT
エアモーターサイズ2.5インチ
消費量@ 100 PSICFM 14
コンテナのサイズ55ガロン。
流体入口スレッド(In。)1 NPT
最大吸気口(PSI)200
マックス 出力6 gpm
最小吸気圧40
ストロークあたりのオンス2.08
最大出口圧力(PSI)1000
コンセントサイズ1 / 2 "NPT
ポンプ比5:1
タイプ空圧式
UPC095992099415
作業フロー最大。 (GPM)6

発送情報:

船の重量(kg) 14.85
船高(cm)37.59
船の長さ(cm)76.2
船幅(cm)49.53
HSコード8424890000
原産国CN

商品の詳細:

リンカーン 2524 オイル ポンプ移送システムは、空気作動機構を利用して、コンテナ、ドラム缶、およびトートバッグからオイルを移送します。

特徴:

  • 汚染物質を寄せ付けず、内部コンポーネントを損傷から保護するための Buna-N シールが特徴です。
  • オートマチックトランスミッションフルード、作動油(石油・合成油)、モーターオイルに対応した自吸式ポンプです。
  • 液体の方向を変えるためのエルボーが含まれており、バレルから他の容器に液体を効果的に移送するための排出ホースがあります。 また、剛性を提供し、ドラム上のしっかりした位置を維持するためのポンプ カバーもあります。
  • 容器にオイルを充填する際のゴミ、汚れ、エアポケットを排除するためのフィラーソケットが付属しています。
  • 55 ガロン (208 リットル) の積載量を持つドラム缶に収まります。

よくある質問:

Q.マフラーの用途は?

A. マフラーは、ポンプの可動部分から発生する大きな音を放散するために使用されます。

Q. スプリングレスエアモーターとは?

A. スプリングレス モーター設計により、スプリングの疲労によるポンプの早期故障を防ぎます。

Q. ボールチェックバルブのメリットは?

A. ボールチェックバルブは、球状のボールが上下に動くことで一方向の流れを可能にし、また開口部をシールして逆流を止めます。

製品バリエーション

プロダクトモデル空気吸入口コンテナのサイズコンセントサイズタイプ価格
リンカーン2424オイルポンプトランスファーシステムエアオペレート| AB9KQJ 2DPL2 24241 / 4 NPT55ガロン。1 / 2 "NPT空圧式¥486,854
リンカーン2437オイルポンプ移送システム空圧式| AB9KQK 2DPL3 24371 / 4 NPT16ガロン。1 / 2 "NPT空圧式¥446,256
リンカーン284168オイルポンプ移送システム空圧式| AB9KQL 2DPL4 2841681 / 4 NPT250/275ガロン。1 / 2 "NPT空圧式¥369,106
リンカーン2537オイルポンプ移送システム空圧式| AB9KQN 2DPL8 25371 / 4 NPT16ガロン。1 / 2 "NPT空圧式¥452,608
リンカーン1901オイルポンプトランスファーシステムエアオペレート| AB9KQP 2DPL9 19011 / 2 NPT55ガロン。3 / 4 "NPT空圧式¥1,611,474
リンカーン1952オイルポンプ移送システム空圧式| AB9KQQ 2DPN1 19521 / 2 NPT55ガロン。3 / 4 "NPT空圧式¥1,626,961
リンカーン1914オイルポンプ移送システム空圧式| AB9KQR 2DPN2 19141 / 2 NPT55ガロン。3 / 4 "NPT空圧式¥1,632,694

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