油圧フィルターエレメント | Raptor Supplies 日本

油圧フィルターエレメント

フィルタ

油圧フィルタエレメントは、油圧システム内の汚れや粒子を除去するために設計されています。これらの交換用フィルターエレメントは、ポータブル油圧濾過カートと併用して交換します。...続きを読む

PARKER -

油圧フィルターエレメント

形式モデルろ材マックス。 フローミクロン作動圧力シール価格
A926567セルロース50 GPM10150のプサイニトリル¥7,579
B927723QマイクログラスIII50 GPM23000のプサイフッ化炭素¥49,272
C940802合成10 gpm40200のプサイニトリル¥35,685
C940803編まれたワイヤー10 gpm40200のプサイニトリル¥149,848
PARKER -

CNシリーズ、交換用エレメント

形式モデルマックス。 フローミクロン価格
A932618Q--¥25,533
見積依頼
B932612Q15 gpm10¥19,316
C930118Q80 GPM20¥32,476
PARKER -

プラスシリーズ、交換用エレメント

形式モデルろ材ミクロン価格
A937397Qマイクログラス2¥74,700
B937399Qマイクログラス10¥73,289
B937398Qマイクログラス5¥67,702
A937400Qマイクログラス20¥63,339
A940734水の除去水の除去¥51,378
APPROVED VENDOR -

油圧フィルターエレメント

形式モデルマックス。 フロー価格
A3KML77 GPM¥5,172
B3キロメートルN115 gpm-
見積依頼

油圧フィルターエレメント

油圧フィルタエレメントは、油圧システムコンポーネントのリザーバを介した摂取や、モーターやポンプからの粒子の内部生成によって発生する金属片、粉塵粒子、または不要な化学物質を油圧システムから除去するのに最適です。 これらの油圧フィルター エレメントは、鉱業、海洋、農業、自動車および建設業界のポータブル油圧ろ過カートとともに使用され、優れたろ過と流量を実現します。 これらの油圧フィルタエレメントは、ポンプとアクチュエータの間、またはタンクとアクチュエータの間のいずれかに取り付けることができます。 油圧フィルターエレメントは、機器やシステムのダウンタイムを削減し、営業収益性を高めます。

あなたが使用します

油圧フィルタ エレメントは、流体を浄化し、油圧システムの寿命を延ばすために使用されます。 これらの油圧フィルタ エレメントは、射出成形、オイル パッチ掘削装置、および汚染物質をろ過するための静水圧駆動チャージ ポンプに適しています。

特徴

低圧フィルター Moduflow Plus シリーズ油圧フィルター エレメント

  • 特許取得済み パーカー Moduflow Plus シリーズの低圧 (インライン サクション / リターン / デュプレックス) 油圧フィルター エレメントは、カスタマイズ可能なバイパス設定を備えた一体型エレメント設計を特徴とし、部品の緩みを防ぎ、メンテナンスを容易にします。
  • これらの油圧フィルター エレメントには Microglass III / 水除去媒体が含まれており、同じフィルター ハウジング内でほとんどの同等のフィルターよりも表面積が 60% 増加します。
  • パーカー モデュフロープラスシリーズ 油圧フィルタ エレメントは、従来の油圧フィルタ エレメントと比較して、より多くの汚れ保持能力を備えているため、交換の必要性が低くなります。
  • これらの油圧フィルター エレメントにはニトリル シールが装備されており、石油、原油、水、ガソリン、プロパンに対して耐性のあるシールを提供します。
  • Parker Moduflow Plus シリーズ油圧フィルター エレメントは、最大 10 gpm の流量と 200 psi の最大動作圧力を提供します。

CNシリーズ油圧フィルタエレメント

  • Parker CN シリーズ油圧フィルタ エレメントは、オフライン フィルタ ループ、自動車の標準工作機械、油圧駆動チャージ ポンプ、モバイル機器、オイルパッチ掘削装置、サーボ制御用のパイロット ライン、および射出成形での用途に推奨されます。
  • パーカー CNシリーズ 油圧フィルターエレメントは、有害な紫外線から保護するアルミニウムハウジングと、低伸縮性と高い耐摩耗性を実現するフルオロカーボンシールを備えています。
  • これらの油圧フィルター エレメントには、汚染物質を簡単に濾過するための Microglass III 媒体が含まれています。
  • Parker CN シリーズ油圧フィルター エレメントには、乱流と圧力損失を最小限に抑えるための特許取得済みのエンド キャップが装備されています。
  • これらの油圧フィルター エレメントは、最大 80 GPM の流量と 150 psi の最大動作圧力を提供します。
  • CN シリーズ フィルターは、従来型またはエコガラス エレメントのいずれかで提供されます。
  • エコガラスエレメントは、金属製の内部コアを使用しない環境に優しい設計を特徴としており、全体の重量を 50% 削減することで、使用済みの油圧フィルターエレメントの廃棄が容易になり、廃棄コストが削減されます。

これらの油圧フィルタ エレメントは、10 ミクロンおよび 20 ミクロンのバリエーションが幅広く用意されています。 Raptor Supplies、信頼できるパーカー油圧フィルターエレメントのサプライヤーです。

動作メカニズム

流体がフィルターエレメントを通過購入に進む、粉塵粒子や不要な化学物質が媒体に捕捉されます。 同時に、流体の入口と出口の間に差圧が発生します。 油圧システムに存在するバネがバイパスピストンを保持し、圧力差を感知します。 差圧が特定のしきい値に達購入に進む、インジケーターがオンになり、洗浄または交換の必要性を示します。 フィルターマットの周りの穴あき保護ケージが両端のディスクに接続されているため、流体が油圧フィルターエレメント内を自由かつ連続的に流れることができます。 液体がマットを通って流れるとき、保護ケージが外部の損傷から保護します。 取り付けられたシールリングまたはプロファイルシールは、フィルターエレメントとフィルターハウジングの間の空間を密閉し、油圧フィルターエレメントから発生する漏れを停止または軽減します。 流体が流れ続けると、油圧フィルタエレメント内にますます多くの汚染物質が残るため、きれいな油圧流体が出口を通って油圧システムに流出します。

よくある質問

油圧システムの油圧フィルターはどこにありますか?

油圧フィルタエレメントは、ほとんどの油圧システムで、通常はポンプとタンクの間にあり、油圧タンクへの戻り流に沿って配置されています。

油圧フィルターとは何ですか?

油圧フィルタは、エマ​​ルジョンやオイルから汚染物質を除去する油圧システムの不可欠な部品です。 これらのフィルタは、流体を充填購入に進むき、新しい流体を追加購入に進むき、または新しい流体を追加する前に油圧システムをフラッシュ購入に進むきに、油圧システム内の油圧流体を濾過するのに最適です。 また、油圧シリンダーの作動にも役立ちます。

油圧フィルターはどのように交換しますか?

  • まず、マシンをロックアウトします。
  • ストラップレンチまたはフィルターレンチをフィルター底部に取り付けます。
  • レンチを回してフィルターを取り外します。
  • 取り外したら、古いシールが完全に剥がれていることを確認します。
  • 次に、フィルターヘッドを掃除し、新しいフィルターのシールをきれいなオイルでこすります。

油圧フィルターはいつ交換すればよいですか?

通常、油圧フィルタは、フィルタがバイパスする前に、フィルタの汚れ保持能力が約 80% になったときに交換する必要があります。