PARKER 油圧バルクホース パーカー301シリーズよりも高い使用圧力を提供するように設計されており、信頼性が向上し、アプリケーションが拡張されています。 油圧および生分解性流体での使用に対応したニトリルインナーチューブを装備
パーカー301シリーズよりも高い使用圧力を提供するように設計されており、信頼性が向上し、アプリケーションが拡張されています。 油圧および生分解性流体での使用に対応したニトリルインナーチューブを装備
油圧ホースは、作動油 (オイル) を輸送するために設計された柔軟なチューブです。これらは、建設、農業、製造、自動車産業で重要な役割を果たしています。これら...続きを読む
油圧ホース
形式 | モデル | 温度。 範囲 | ダッシュサイズ | 直径内ホース | タイプ | 真空定格 | ホースの長さ | 直径外のホース | 最小 曲げ半径 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | 471ST-4-RL | ¥2,664 | |||||||||
A | 471ST-16-RL | ¥7,522 | |||||||||
B | 302-8-BX | ¥124,641 | |||||||||
B | 302-16-BX | ¥276,653 | |||||||||
B | 302-10-BX | ¥167,566 | |||||||||
B | 302-4-BX | ¥90,920 |
油圧ホース、50フィート
形式 | モデル | 温度。 範囲 | ダッシュサイズ | 直径内ホース | タイプ | ホースの長さ | 直径外のホース | 最小 曲げ半径 | 作動圧力 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | 471ST-6-RL | ¥132,304 | |||||||||
B | 302-6-BX | ¥108,680 | |||||||||
B | 302-12-BX | ¥202,089 |
バルク油圧ホース
形式 | モデル | アイテム価格 | 価格 | |
---|---|---|---|---|
A | 801-8-RED-BX | ¥56,748 | ||
B | 387TC-8-BX | ¥116,003 | ||
C | 797TC-16-BX | ¥834,421 | ||
A | 801-16-YEL-BX | ¥130,566 | ||
D | 471TC-16-RL | ¥604,235 | ||
E | 187TC-10-RL | ¥581,213 | ||
E | 187TC-10-BX | ¥113,443 | ||
E | 187TC-12-RL | ¥636,811 | ||
F | 787TC-8-BX | ¥364,917 | ||
F | 787TC-16-BX | ¥792,359 | ||
G | 487TC-4-BX | ¥89,906 | ||
H | 722TC-8-BX | ¥238,548 | ||
E | 187TC-24-BX | ¥531,553 | ||
I | 797TC-12-RL | ¥1,688,263 | ||
I | 797TC-4-RL | ¥746,812 | ||
I | 797TC-16-RL | ¥1,521,140 | ||
C | 797TC-20-BX | ¥1,339,104 | ||
A | 801-16-GRN-BX | ¥130,515 | ||
F | 787TC-16-RL | ¥1,443,565 | ||
F | 787TC-20-BX | ¥1,247,547 | ||
J | 471TC-8-BX | ¥117,191 | ||
K | 487TC-10-RL | ¥861,787 | ||
L | 722TC-6-RL | ¥516,666 | ||
K | 487TC-12-RL | ¥1,091,833 | ||
G | 487TC-32-BX | ¥1,137,701 |
特徴
- パーカーのホースは、油圧および産業用アプリケーションで潤滑油および石油ベースン流体の移送に使用されます。
- ホースを曲げて取り付けるために必要な力を軽減するための SAE 曲げ半径が特徴です。
- これらのユニットには、耐摩耗性合成ゴム製のチューブとカバーが付いています。
- 5800/XNUMX 鋼編組で強化されており、最大 XNUMX psi の圧力に耐えるのに十分な強度を備えています。
- 作動油および生分解性流体に対応するニトリル インナー チューブが装備されています。
動作メカニズム
- パーカーの油圧バルク ホースは、必要な長さにスライスして、ホース フィッティングをホース クロージャーの端に取り付けることができます。
- この機能は、機器に接続できるカスタム油圧ホース アセンブリを作成します。
規格と承認
- ABS
- BV
- DNV
- EN 857
- ISO-11237 1
- J1942
- USCG HF
よくある質問
油圧ホースが割れないようにするにはどうすればよいですか?
- 流体が互換性があることを確認してください。
- 曲げ半径に注意してください。
- チューブの侵食をチェックしてください。
- 適切な組み立てと汚染を確認してください。
- 過熱を防ぎます。
- 挿入深度を理解する。
- 磨耗や摩耗を防ぎます。
油圧ホースが故障するのはなぜですか?
油圧ホースは、不適切な配線、高温、磨耗、チューブの浸食、流体の不適合、フィッティング付近のホースの曲がり、および不適切な組み立てが原因で故障します。
パーカーはいつ設立されましたか?
Parker Hannifin は 1917 年に設立され、9 年 1964 月 XNUMX 日からニューヨーク証券取引所に上場しています。
パーカーの油圧ホースはどこで製造されていますか?
Parker Hannifin の油圧ホースは、オハイオ州メイフィールド ハイツで製造されています。
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